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墨尔本东南区火车线路大升级,Clyde迎来最大利好!听说这里85%已经卖光了……

70 Pattersons Rd,
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对于居住在郊区的上班族来说,火车出行,无疑是最便利、成本低、时间最有保障的交通方式,然而,早晚高峰拥挤的火车车厢,让大家的出行体验打了折扣。

然而本周,一直关注着墨尔本东南区交通基础设施升级的朋友们,终于等来了最大利好!

 

利好一

从今年12月1日至23日,墨尔本Cranbourne,Pakenham火车线的部分线路将花费100万澳元更新电缆和信号灯,自明年起,Cranbourne线火车班次将更加密集,方便高峰期间出行居民。

 

 

根据PTV网站消息,为了明年提升Cranbourne线和Pakenham线的运力,今年10月5日到7日,Caulfield到Westall站将停运,改由巴士运营;圣诞节前的12月1日到23日,Cranbourne线和Pakenham线将改由巴士提供运营,届时,乘客将可以免费搭乘巴士。

 

利好二

州政府宣布$7.5亿澳元的铁路升级计划,Cranbourne火车线将延长至Clyde,而维州反对党同样承诺到2022年火车线路将延伸到Clyde地区。两党在Clyde火车站通车问题上立场一致,该站的建造、通车板上钉钉!

 

 

在州政府宣布的$7.5亿澳元铁路升级计划中,在Cranbourne火车线的早晚高峰时段,火车将增加至每10分钟一班。该承诺将在两年内创造1000多个就业岗位,修建8公里长的铁路增设铁轨,从而避免Dandenong之后车站班次的延迟。

如果目前执政党在11月的州选举中再次当选,火车线延长工程预计于2021年开工建设,于2023年完工。Clyde扩建项目将花费$4.87亿澳元,在Cranbourne East和Clyde增加5公里轨道和新车站,同时增设停车场。

而维州反对党承诺的Clyde站建成时间则是2022年。

 

 

纵观墨尔本东南火车线路的升级改造计划,最大的受益者无疑是位于Cranbourne以东的Clyde地区,不仅将有新的火车站建成通车,更能享受更密集的车次,极大方便了未来出行。

 

可以预计的是,未来的Clyde站所在位置,即为Clyde新的交通、商业中心,无疑是最宜居、最便利、最具升值潜力的区域!

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Address: 70 Pattersons Rd
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